دوچرخه برقی
دوچرخه برقی دستگاهی برای رهایی و فرار از ترافیک های این روز های شهر های بزرگ بوده، که بر خلاف موتورسیکلت خطرناک نیست.
دوچرخه برقی ترکیبی از یک وسیله مکانیکی و برقی بوده و برای تامین انرژی از باتری بهره می برد.
گفتنی است روی فرمان این دوچرخه ها نمایشگری است که میزان شارژ باتری و تنظیم سرعت دوچرخه و دکمه خاموش و روشن کردن چراغ جلو را نمایش می دهد. تفاوت اصلی این دوچرخه ها با دوچرخه های معمولی، در موتور باتری دار آن است. این موتور در صورت نیاز به عنوان یک نیروی محرکه کمکی به کاربر کمک می نماید. همینطور عموم دوچرخه های برقی دارای یک صفحه نمایش کوچک بوده که میزان شارژ باتری، سرعت حرکت و دیگر پارامتر های اصلی را نمایش می دهد. کاربر در دوچرخه های الکتریکی می تواند سرعت حرکت خود را با قدرت موتور تنظیم نموده و تجربه لذت بخش تری از دوچرخه سواری داشته باشد.
در اصل می توان گفت، دوچرخه های الکتریکی به جهت حمل و نقل درون شهری سبز، طراحی شده است . از این رو، برای ساخت این محصول پر کاربرد، شرکت هایی با طراحی های مدرن و خاص خود، سعی در به دست آوردن بازار های سال های آینده را دارند.
دوچرخه الکتریکی یا همان، E-bike دوچرخه ای است مجهز به یک موتور الکتریکی کوچک که به دوچرخه سوار در پدال زدن کمک می کند. انواع مختلفی از این نوع دوچرخه ها وجود دارند. از مدل هایی که یک موتور برقی کوچک دارند و پدال زدن را آسان تر می نمایند تا مدل های دچرخه ای که به یک موتورسیکلت کوچک (موتور گازی) بیشتر شبیه هستند. اما حتی مدل هایی که شبیه به موتوسیکلت هستند تا زمانی که کاربر میتواند پدال بزند، دوچرخه محسوب می شوند و به عنوان موتورسیکلت برقی نامیده نمی شود. هرچند کشور های مختلف قوانین گوناگونی نسبت به این طبقه بندی ها دارند.
همانطور که در بالا اشاره شد، دوچرخه های مدل برقی دارای باتری های قابل شارژ هستند و به طور معمول با سرعتی بین ۲۵ تا ۳۲ کیلومتر در ساعت می توانند حرکت کنند. البته بسته به قوانین هر کشور میزان قدرت موتور و سرعت دوچرخه های الکتریکی با هم فرق دارد.
به طور میانگین دوچرخه های برقی با یک باتری کامل شارژ شده مسافت بین ۲۵ تا ۶۰ کیلومتر را می توانند طی کنند که البته طول این مسافت بستگی به عوامل ذیل دارد:
- کیفیت دوچرخه
- کیفیت باتری
- شرایط جاده
- دمای هوا
- شرایط جوی
اجزا و قطعات اصلی دوچرخه برقی
یک دوچرخه الکتریکی، تمامی قطعه های یک دوچرخه استاندارد و معمولی را دارد. قطعاتی چون:
- تنه
- دوشاخ
- دنده
- کمک فنر
- و…
به علاوه موارد بالا، این مدل دوچرخه ها شامل قطعات زیر نیز می باشند:
· موتور
این قطعه را عموما” در مرکز چرخ عقب (rear wheel) یا چرخ جلو (front wheel) نصب می نمایند. در بعضی از دوچرخه های الکتریکی، هم موتور دوچرخه متصل به رکاب و در مرکز دوچرخه قرار می گیرد. به این مدل دوچرخه برقی موتور میانی (mid-drive) هم گفته می شود. توان موتور های الکتریکی مورد استفاده در دوچرخه های برقی عموما” کمتر از ۱۰۰۰ وات است.
تقریباً تمام مدل های دوچرخه که در ادامه معرفی می نماییم و در بازار موجودند، دارای یک نسخه برقی هستند.
- دوچرخه های کوهستانی
- دوچرخه های جاده ای
- دوچرخه های شهری
- دوچرخه های تاشو
- دوچرخه های هیبریدی
اما هنگام خرید یک دوچرخه الکتریکی، صرف نظر از نوع دوچرخه، محل قرارگیری موتور آن بر روی دوچرخه نکته مهمی است که باید در هنگام خرید آن مورد توجه قرار گیرد.
تأثیر محل قرارگیری موتور در دوچرخه:
- کنترل دوچرخه
- سهولت حمل و نقل
- قیمت
- و فاکتورهای دیگر
دوچرخه الکتریکی با موتور میانی نسبت به سایر مدل ها کمی گران تر است اما حرکت با آنها روان تر است.
در ادامه مفصلا” به مزایا و معایب هر کدام از انواع دوچرخه برقی بر اساس محل قرارگیری موتورشان می پردازیم:
دوچرخه الکتریکی با موتور جلو:
همانطور که پیشتر اشاره شد، موتور این دسته از دوچرخه های الکتریکی در جلو و بر روی چرخ مستقر می شود. عموما” دوچرخه های تاشو و دوچرخه های برقی مقرون به صرفه در این دسته قرار می گیرند.
مزایا:
- اتصال مستقیم موتور به چرخ و عدم درگیری زنجیر های محرک چرخ برای حرکت
- امکان تنظیم چرخ دنده ها
معایب:
- برقراری چالش برانگیز تعادل (چراکه وزن چرخ جلو به دلیل قرار گرفتن موتور سنگین تر از چرخ عقب آن می شود )
- دشوار بودن جداسازی چرخ جلو
- امکان لیز خوردن چرخ جلو در صورت حرکت در مسیرهای شیب دار
- ایجاد حس ناخوشایندی در حین حرکت به جهت قرار گرفتن محل موتور
دوچرخه الکتریکی با موتور عقب
موتور این دچرخه ها در قسمت عقب و غالبا” روی چرخ پشتی قرار می گیرد و قیمتشان عموما” برابر دوچرخه های موتور جلو و یا نزدیک به آن ها می باشد.
مزایا:
- احساس حرکت طبیعی تری نسبت به دوچرخه های موتور جلو به جهت اعمال نیروی کمکی از سمت عقب
- کمتر درگیر کردن زنجیر چرخ ها و کاهش احتمال گره خوردن آن ها
- سفارشی سازی آسان تر چرخ دنده های این دسته از دوچرخه های الکتریکی
معایب:
- نیاز به یک چرخ عقب مخصوص و ویژه
- دشوار بودن جداسازی چرخ عقب
- عدم توزیع و تعادل مناسب وزن دوچرخه
دوچرخه الکتریکی با موتور میانی
دوچرخه برقی با موتور میانی نسبت به دو دسته دیگر از مزایایی نظیر ایجاد تعادل بهتر و احساس طبیعی تر بودن در حین حرکت بهره می برد. اما این مدل از دوچرخه ها هزینه بیشتری دارد.
مزایا:
- توزیع وزن بسیار متعادل به جهت قرار گرفتن موتور در قسمت میانی و نزدیک به مرکز ثقل دوچرخه
- قابل استفاده در شرایط آفرود و خارج از شهر
- امکان تعویض و یا سفارشی سازی چرخ ها
- امکان جداسازی و حمل و نقل چرخ ها به شکل مجزا
معایب:
- آسان نبودن تنظیمات دنده
- غیر قابل تنظیم بودن میل لنگ ( شامل پدال و حلقه زنجیر جلو )
- فرسوده شدن زودتر زنجیر چرخ
انواع موتور های دوچرخه بسته به نوع کاربرد عبارتند از:
- موتور ۲۵۰ وات
- موتور ۳۵۰ وات
- موتور ۵۰۰ وات
- موتور ۷۵۰ وات
- موتور ۱۰۰۰ وات
در دوچرخه های الکتریکی انواع موتورهای برقی از جمله انواع زیر استفاده میشوند.
- موتور دی سی (DC)
- موتور دی سی بدون جاروبک (BLDC)
البته عمده موتور های موجود در دوچرخه های الکتریکی بسته به پارامتر های ذیل از نوع BLDC است:
- بازدهی
- طول عمر بالا
- هزینه نگهداری کم
- و …
· باتری و مدار حفاظت
وظیفه تأمین انرژی موتور بر عهده باتری است. در دوچرخه های برقی انواع باتری ها از جمله باتری های ذیل استفاده میشوند.
- باتری لیتیومی
- باتری سرب – اسیدی خشک
- باتری نیکل – کادمیوم
- و …
در بین انواع باتری فوق الذکر استفاده از دو نوع لیتیومی و سرب – اسید خشک معمول تر است.
- باتری سرب اسید یا لید اسید (SLA)
این باتری نوع استاندارد باتری برای اکثر اسکوتر الکتریکی موتور برقی و در مواردی نیز باتری های دوچرخه برقی است. اکثر اسکوتر های برقی از باتری های لید اسید استفاده می کنند. از مزایای باتری SLA می توان به قیمت ارزان و دسترسی آسان آن اشاره کرد و از معایب این نوع از باتری می توان به ابعاد بزرگ، وزن زیاد، مدت زمان سواری کوتاهتر و طول عمر کمتر بین ۱۰۰ تا ۳۰۰ بار شارژ کردن اشاره نمود.
- باتری لیتیوم یون
تکنولوژی استفاده شده در ساخت این نوع باتری، جدیدترین فناوری باتری های لوازم برقی و شارژی محسوب می شود. عمر باتری لیتیوم تقریبا ۲ تا ۳ برابر بیشتر از باتری SLA یا لید اسید است. همچنین بسیار سبک بوده و عموما” نیاز به تعمیر و نگهداری ندارد. برای تولید انواع دوچرخه برقی حرفه ای بیشتر از این نوع باتری استفاده می شود.
از مزایای باتری لیتیومی وزن کم، زمان سواری بیشتر، طول عمر بیشتر و بازدهی بسیار بالا نسبت به قیمت آن است. هرچند قیمت بالاتر آن نسبت به باتری های سرب اسید از محدودیت های این مدل از باتری ها به شمار می آید.
امکان تعویض باتری دوچرخه الکتریکی:
عموما” باتری های لیتیوم یون با گذشت زمان فرسوده شده و بعد از دو سال استفاده مداوم و سنگین، ظرفیت و توان اولیه خود را نخواهند داشت. از آنجاییکه گارانتی این نوع باتری ها کوتاه است پس حتما” در زمان خرید دوچرخه برقی به امکان جداسازی و تعویض باتری آن توجه نمایید. در غیر این صورت به مرور زمان و با فرسوده شدن باتری، در نهایت شما چیزی جز یک دوچرخه معمولی با وزن بیشتر نخواهید داشت!
- کنترل کننده دوچرخه ( درایور، driver )
مغز متفکر هر دوچرخه الکتریکی سیستم کنترل کننده یا درایو آن است و عملکرد صحیح آن تأثیر زیادی بر موارد ذیل دارد:
- رضایت مشتری
- عملکرد مناسب و بدون صدای موتور
- بازدهی بالای مجموعه
مهمترین عملکرد سیستم کنترل کننده، کنترل موتور براشلس دوچرخه می باشد. جهت کنترل سرعت موتور دوچرخه، درایور باید قابلیت اتصال به دسته گاز و سنسور کمک رکاب ((PAS (Pedal Assist Sensor) را داشته باشد.
از ویژگی و کارایی های دیگر یک کنترل کننده دوچرخه برقی عبارتند از:
- ارتباط با صفحه نمایش
- نمایش پارامتر سرعت به دوچرخه سوار
- نمایش پارامتر میزان شارژ باتری به دوچرخه سوار
- و …
· سنسور کمک رکاب
با نصب سنسور PAS بر روی دوچرخه الکتریکی این امکان فراهم می شود که بخشی از نیروی مورد نیاز برای حرکت دوچرخه توسط پدال زدن کاربر تأمین شود و باقی نیرو توسط موتور الکتریکی نصب بر روی دوچرخه تولید می شود. استفاده از این سنسور به کاربر کمک می نماید که به صورت روزانه از دوچرخه استفاده نمایید تا برایش نوعی ورزش نیز محسوب شود. بدین شکل که در مسیر های افقی و هنگامیکه که کاربر می خواهد میتواند پدال زده و در مسیرهای شیبدار نیز می توانید با استفاده از کمک موتور الکتریکی به سادگی حرکت نماید.
· دسته گاز
دسته گاز رابط کاربری بین فرد و موتور الکتریکی است و کاربر، میزان قدرت گرفته شده از موتور به وسیله آن کنترل می نماید. در واقع به وسیله دسته گاز می توان سرعت حرکت دوچرخه را تعیین کرد.
· صفحه نمایش
دو مدل صفحه نمایش LED و LCD بر روی دوچرخه برقی قابل نصب است. قیمت صفحه نمایش LED مناسب تر است و این صفحه نمایش، تنها میزان شارژ باتری را نشان می دهد. اما صفحه نمایش LCD علاوه بر میزان شارژ، سرعت حرکت، زمان حرکت و چندین پارامتر دیگر را نیز نشان می دهد.
وزن دوچرخه برقی
به طور معمول دوچرخه های الکتریکی حدودا” ۱۰ کیلوگرم سنگین تر از دوچرخه های استاندارد و معمولی هستند. استفاده از لوازمی چون باتری بزرگ، موتور حرکتی و دیگر از لوازم جانبی، دلیل اصلی بالاتر بودن وزن این مدل از دوچرخه هاست. وزن دوچرخه های الکتریکی به طور میانگین به صورت زیر دسته بندی می شود:
- دوچرخه های هیبریدی: حدودا” ۱۵ کیلوگرم
- دوچرخه های برقی هیبریدی: حدودا” ۲۵ کیلوگرم
- دوچرخه های برقی تاشو: حدودا” مابین ۱۶ الی ۱۸ کیلوگرم
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.